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互联网物流快（kuài）速发展

第57届（jiè）亚太航空公司（sī）协会总裁年会(AAPA)15日在香港召开，出席会议的国泰航空常务总（zǒng）裁朱国梁向（xiàng）记者透露，货（huò）运旺季在10月（yuè）底来临，但表现（xiàn）较往年失色。

朱（zhū）国梁表示（shì），今年第一、二季（jì）的航空货运（yùn）业务较往（wǎng）年（nián）失色，而10月一般是航运业的传（chuán）统（tǒng）旺季（jì），但较预期迟了（le）两、三星期，10底才来临，市况亦不如预（yù）期（qī）。

具体（tǐ）而言，他（tā）指航运数量虽（suī）可保持一贯水平，但价格有（yǒu）所（suǒ）回落，竞争亦有（yǒu）所加大。“以往会有20几班航机（jī），现在缩减（jiǎn）至（zhì）10几班。”他预（yù）计第四（sì）季（jì）整体表现亦会（huì）较往年（nián）失色。

虽然预期今（jīn）年航空货运业务（wù）不如去年，但（dàn）朱（zhū）国梁注（zhù）意到近年兴起的互联网（wǎng）物流业务正在（zài）快速增（zēng）长（zhǎng），他认为这是航运未来的一个亮（liàng）点，互（hù）联网（wǎng）急速（sù）发（fā）展，也带动了航运业（yè）发展，估计未来（lái）增长空间不俗。

另外，朱国梁又提到，内地经（jīng）济增长，进口势头很好（hǎo），“现在势头是，中（zhōng）国（guó）是一个很大进口市场。”

AAPA是亚太地区最具影响（xiǎng）力的航空组织，今年总（zǒng）裁年（nián）会移师（shī）香（xiāng）港举行，来（lái）自亚太区域的主要航空业领袖在这个（gè）场合见面（miàn）、交换意见与讨论航空业的（de）未来展望。

AAPA理（lǐ）事（shì）长（zhǎng）Andrew Herdman在会上提到，2012年，亚（yà）太航空公司（sī）接（jiē）载（zǎi）近亿人（rén）次乘客，但（dàn）根据国际航（háng）空运输协会预测，亚太地区航（háng）空业今年盈利降至31亿美（měi）元，较之（zhī）前三年（nián）为低。他将航空业赚钱（qián）艰（jiān）难（nán）归（guī）咎于高油价无情地挤压利润。